schmalspurbahn mulda

Nach der Ausfahrt aus der Station beginnt der letzte, stark ansteigende Abschnitt. Aus Friedebach heraus folgte die Bahn am östlichen Hang anfangs geradeaus Richtung Süden.
Wenig weiter wurde dann erst nach Osten, Blickrichtung, geschwenkt, nach einer Kurve nach rechts nach Süden dann mittels des weiter ansteigenden Dammes Richtung Sayda mit der Brücke in Bildmitte diese Senke passiert.
Blick Mulda. Die Bahn hatte Friedebach verlassen, sich wieder der Straße angenähert. Hier endet auch der seit Voigtsdorf auf dem einstigen Bahndamm angelegte Wanderweg.
Blick Mulda. Die Baumreihe rechts parallel der B171 zeigt die letzten Meter der Bahn vor Sayda. Irgendwo unweit des Ortsschildes wurde die Straße dann gekreuzt, das letzte Stück zum Endbahnhof verlief über heutiges Gewerbegebiet und ist nicht mehr erkennbar.
Bahnhof Sayda - km: 15,48
Im Mittleren Erzgebirge liegt der Endpunkt der Schmalspurbahn aus Mulda. Links des Lokschuppens, hier von der Rückseite zu sehen, befand sich die Einfahrt, im Hintergrund ist neben dem Empfangsgebäude noch der ehemalige Güterschuppen erkennbar.
Angeschnitten der Güterschuppen, links der Lokschuppen.
Der Güterschuppen ist mittlerweile abgerissen und durch einen Parkplatz ersetzt worden. Hinten das Empfangsgebäude von der Straßenseite.
Die Gleisseite des heute als Kindergarten genutzten Empfangsgebäudes von Sayda.
Noch einmal das EG von Straßenseite.
Diese Gleise zum Anschluß BHG im Bahnhof Sayda wurden erst etwa 2003 rausgerissen und liegen nun hinter dem Lokschuppen.

Schmalspurbahn

Mulda (Sachs) - Sayda